Espagne : la libéralisation du rail ne profite pas à tout le monde
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Disponible jusqu'au 29/07/2026
Il y a quatre ans, l'Espagne a ouvert son réseau ferroviaire à la concurrence. Depuis, quatre entreprises se partagent l'exploitation des lignes pour les trains à grande vitesse. Résultat : les prix ont baissé en moyenne de 40 % et le nombre de passagers augmente de manière exponentielle. Mais toute l'Espagne ne profite pas des investissements publics dans le transport ferroviaire.
Image
Romain Ripoteau
Journaliste
Marie Bolinches
Pays
France
Allemagne
Année
2025