Europe et hop - le JT européen12/06/2019

5 min
Disponible du 12/06/2019 au 12/06/2030
Découvrez l'offre VOD-DVD de la boutique ARTE

On commence notre tour de l’info européenne par une candidature imprévue à la Présidence de la Commission. Ensuite, on regarde en l’air pour identifier ces drones civils qui perturbent l’Europe. On continue en Espagne où le procès des indépendantistes catalans se termine et l’on finit par Jean-Claude Juncker qui s’attend à une retraite bien occupée !  

La chancelière Angela Merkel a reçu le soutien d’Emmanuel Macron pour devenir Présidente de la Commission européenne. C’est étonnant parce qu’elle n’y est pas du tout candidate. Mais qu’à cela ne tienne, le Président français semble la préférer à son compatriote allemand, Manfred Weber, qui est lui, le candidat favori pour le poste ! Ça laisse songeur ! 

Drones

 

Vous en avez peut-être déjà un comme celui-là ? Les drones aujourd’hui, c’est vraiment tendance. Ils peuvent livrer des colis et surtout faire de belles photos de vacances. Mais ils deviennent aussi un vrai problème en Europe !

Ils font fermer des aéroports à leur approche et deviennent de véritables projectiles quand ils tombent. À cela s’ajoutent qu’ils peuvent être de formidables espions ! Et oui, on peut voir beaucoup de choses avec des drones et cela de manière anonyme.

Pour faire face à ce problème, l’UE impose pour la première fois des règles uniformes pour tous les pays européens.  Et surtout, maintenant, l’UE demande clairement à ce que chaque drone soit identifiable pour que les autorités puissent retracer les auteurs de délits.

Mais ce n’est pour tout de suite : les pays ont encore un an pour mettre en œuvre ces règles ou adapter les règles existantes !

 

Veto

 

Les gardiens de la concurrence ont encore frappé : non, le groupe sidérurgique allemand Thyssen Krupp et son concurrent indien Tata Steel ne peuvent pas fusionner.

Pour Margrethe Vestager, la commissaire chargée de la concurrence, c’est clair : cette fusion aurait pour conséquence de faire monter les prix de l’acier sur le marché. Ce qui n’est pas une bonne chose car si l’acier est trop cher, nos voitures et nos boîtes de conserves ne seraient plus compétitive !

À dire vrai, la décision n'a pas vraiment surpris. Tout le monde s’y attendait. Le problème, c’est que les caisses du groupe allemand sont vides. Et sans espoir de fusion, Thyssen Krupp doit maintenant supprimer des milliers d'emplois. Le prix à payer pour des voitures moins chères ? 

 

Dernier jour

 

Direction maintenant l’Espagne. C’est le dernier jour d’un procès historique qui secoue le pays depuis quatre mois ! Sur le banc des accusés : douze indépendantistes catalans dont l’ancien vice-Président du gouvernement indépendantiste catalan, Oriol Junqueras.

 Depuis le début du procès, le parquet espagnol les accuse de rébellion pour avoir organisé un référendum le 1er octobre 2017 et déclaré unilatéralement l’indépendance de manière illégale, en usant de la violence.  Pour cela, neuf sont déjà en détention provisoire depuis plus d’un an. Et il pourrait y rester. Oriol Junqueras par exemple risque jusqu’à 25 ans de prison.

Les accusés admettent avoir désobéi mais pas de s’être rebellé. Les accusés nient toute violence et mettent au contraire en avant la répression de la police lors du référendum. Ils seront fixés sur leur sort à l’automne. Un seul a manqué lors du procès : Carles Puigdemont, l’ex président catalan. Il est toujours en exil en Belgique.

 

Au fait !

 

Au fait, Jean-Claude Juncker prépare sa retraite.  En novembre, le Président de la Commission européenne sera déchargé de ses fonctions. Que fera donc ce soixantenaire de son temps libre ?  Il a déjà prévu d’écrire des livres sur son passage à la Commission européenne. Mais avant, il va faire quelque chose de bien plus prosaïque : repasser son permis de conduire !

L’ancien ministre luxembourgeois n’a pas repassé les tests de contrôle nécessaires pour renouveler son permis de conduire. Au Luxembourg, les permis de conduire ont une durée limitée.  Et après 60 ans, ça se corse. Il doit même passer examen médical ! 

Et ça risque d’être compliqué pour lui. Le Luxembourgeois n’a pas pris le volant depuis dix ans. Eh oui, c’est l’un des inconvénients quand on a un chauffeur perpétuellement.

 

 


  • Journaliste :
    • Loreline Merelle
    • Anja Maiwald
  • Pays :
    • France
  • Année :
    • 2019