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En 2003 puis en 2004, Arved Fuchs et son équipage partent à la conquête du passage du Nord-Ouest - une voie aventureuse ouverte en 1906 par Amundsen : un combat saisissant contre les glaces et le froid, dans des paysages polaires immaculés. Le grand frisson !Pendant plus de cinq siècles, marins, commerçants et aventuriers européens ont cherché une route vers l'Asie qui éviterait le long détour par les mers du Sud. Seule solution : traverser l'océan Arctique. De nombreuses expéditions se lancent dans l'aventure : soit par le passage du Nord-Ouest, qui contourne l'Amérique, soit en longeant la Sibérie pour ouvrir le passage du Nord-Est. Malheureusement, toutes échouent : la plupart des navires sont broyés par les glaces, des centaines d'hommes y laissent leur vie. En 1903, après plusieurs années de préparation, le navigateur norvégien Roald Amundsen quitte le port de Christiania à bord du Gjøa pour tenter à son tour de franchir le passage du Nord-Ouest. Il lui faudra trois ans d'efforts pour y parvenir enfin, en août 1906. Cent ans plus tard, en 2003 et 2004, le navigateur allemand Arved Fuchs retente l'exploit à bord du Dagmar Aaen, un cotre spécialement renforcé semblable en beaucoup de points au navire d'Amundsen. L'expédition dure quatorze mois. Après avoir été secouru une première fois par un brise-glaces, au terme d'un parcours de 2 800 milles marins, il réussit à franchir le passage. Une grande aventure retracée ici dans ce qu'elle a de plus saisissant. Un âpre combat où l'équipage doit affronter les glaces, les assauts du vent et du froid, au milieu du décor majestueux de paysages polaires quasiment vierges.Pour en savoir plus :
- Le plan du "Dagmar Aaen", le bateau d'Arved Fuchs,
- Une interview d'Arved Fuchs,
- Une interview d'un autre navigateur: Loic Kerisel,
- Des cartes des passages Est et Ouest du Pôle,
- Des photographies de la traversée du passage du Nord-Ouest,
- Une sélection de liens et de livres
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